ข่าวสารและกิจกรรม

ข้อดีของเครื่องพับเบรกไฮบริดเซอร์โว

ในบริบทของการแข่งขันทางการตลาดที่รุนแรงขึ้นเรื่อยๆ และต้นทุนแรงงานที่สูงขึ้น ตลาดมีความต้องการอุปกรณ์การผลิตแผ่นโลหะที่มีประสิทธิภาพ ประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น การลดต้นทุนการผลิตผลิตภัณฑ์และการผลิตเป็นปัญหาที่องค์กรต่างๆ จะต้องเผชิญ และ “การประหยัดพลังงาน ลดการบริโภค และปกป้องสิ่งแวดล้อมสีเขียว” ได้กลายเป็นหัวข้อที่พวกเขาชื่นชอบ การใช้พลังงานของอุปกรณ์ได้กลายเป็นส่วนสำคัญของต้นทุนการผลิตสำหรับองค์กร และการลดการใช้พลังงานของเครื่องดัดได้กลายเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพวิธีหนึ่งสำหรับองค์กรในการลดต้นทุนและปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีอุตสาหกรรมและการแข่งขันทางการตลาดที่รุนแรงขึ้นเรื่อยๆ เครื่องดัด CNC แบบไฟฟ้าไฮดรอลิกแบบดั้งเดิมจึงมีความโดดเด่นมากขึ้นเรื่อยๆ ในแง่ของการควบคุมปริมาณ การให้ความร้อน และการใช้พลังงานปฏิกิริยาสูงเนื่องจากอุปสรรคในหลักการควบคุม เครื่องดัดแบบไฮบริดเซอร์โวจะกลายเป็นประเภทเครื่องดัดที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาด บทความนี้จะแนะนำข้อดีของเครื่องดัดแบบไฮบริดเซอร์โวและเปรียบเทียบซีรีส์นี้กับเครื่องดัดแบบไฮดรอลิกแบบดั้งเดิม

บทนำเกี่ยวกับเบรกกดไฮบริดเซอร์โวไฟฟ้า

เครื่องดัดแบบไฮบริดเซอร์โวมีถังน้ำมันสแตนเลสแยกกันสองถัง ซึ่งมีโครงสร้างเรียบง่ายและกะทัดรัด ทำความสะอาดง่าย และลดการปนเปื้อนของน้ำมันไฮดรอลิกรอง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการดัดที่เสถียรและประสิทธิภาพคงที่ กระบอกน้ำมันหลักจึงใช้การออกแบบโครงสร้างกระบอกเร่งความเร็วพิเศษ ระบบ CNC ขับเคลื่อนกระบอกน้ำมันผ่านชุดจ่ายกำลังเซอร์โวสองชุด และควบคุมการทำงานแบบซิงโครนัสของกระบอกน้ำมันเครื่องดัดผ่านการตรวจจับและการตอบรับของไม้บรรทัดการขูด (หรือไม้บรรทัดการขูดแม่เหล็ก) ทำให้สามารถกลึงชิ้นงานได้อย่างแม่นยำ เครื่องดัดแบบไฮบริดเซอร์โวมีคุณสมบัติของความเร็วสูง ประหยัดพลังงาน เสียงรบกวนต่ำ และปกป้องสิ่งแวดล้อม

เครื่องพับเบรกไฮบริดเซอร์โวเทียบกับเครื่องพับเบรก CNC แบบซิงโครนัสไฟฟ้าไฮดรอลิก

หลักการควบคุมและการเปรียบเทียบ

หลักการและปัญหาที่มีอยู่ของระบบซิงโครนัสอิเล็กโทรไฮดรอลิก (การควบคุมวาล์ว)

โครงสร้างของเครื่อง CNC เบรกกดไฮดรอลิก ถูกควบคุมโดยมอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟสปกติเพื่อควบคุมปั๊มไฮดรอลิกเชิงปริมาณ อัตราการไหลผ่านวาล์วแรงดันตามสัดส่วนจะถูกควบคุมโดยวาล์วล้นเพื่อให้เกิดการซิงโครไนซ์กระบอกสูบคู่และในที่สุดก็ตอบสนองความต้องการความแม่นยำของการประมวลผลการดัด ซึ่งเรียกว่า "การควบคุมวาล์ว" เทคโนโลยีนี้มีข้อเสียคือสูญเสียพลังงานและเกิดความร้อนมากเกินไป การสูญเสียพลังงานของระบบไฮดรอลิกอาจทำให้ประสิทธิภาพโดยรวมของระบบลดลง อุณหภูมิของน้ำมันเพิ่มขึ้น และน้ำมันเสื่อมสภาพ ซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวของเครื่องดัด

เพื่อรักษาสมดุลความร้อนของน้ำมัน มักจะใช้วิธีเพิ่มปริมาณน้ำมันไฮดรอลิก แต่ในขณะเดียวกันก็ก่อให้เกิดปัญหาต้นทุนการบำบัดน้ำมันเสียที่เพิ่มขึ้นและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากมลภาวะที่อาจเกิดขึ้น นอกจากนี้ เสียงรบกวนจาก เครื่องกดเบรก CNC แบบไฟฟ้าไฮดรอลิกซิงโครนัส มีค่าค่อนข้างสูงซึ่งทำให้เกิดมลภาวะทางเสียงสู่สิ่งแวดล้อมโดยรอบ

หลักการของระบบควบคุมเชิงตัวเลขไฮบริดไฟฟ้าน้ำมัน (การควบคุมปั๊ม)

เครื่องดัดเบรกแบบไฮบริดน้ำมันไฟฟ้า CNC (ควบคุมด้วยปั๊ม) ประกอบด้วยชุดจ่ายไฟและกลุ่มวาล์วควบคุมที่เชื่อมต่อกับระบบ CNC ชุดจ่ายไฟประกอบด้วยมอเตอร์เซอร์โว ปั๊มเชิงปริมาณทิศทางเดียวที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์เซอร์โว และถังเชื้อเพลิงอิสระ กลุ่มวาล์วควบคุมประกอบด้วยวาล์วล้น วาล์วระบาย วาล์วทางเดียว วาล์วย้อนกลับ วาล์วแรงดันย้อนกลับ วาล์วยก วาล์วความปลอดภัย และวาล์วเติม

ด้วยการควบคุมความเร็วของมอเตอร์เซอร์โวของชุดจ่ายไฟผ่านระบบควบคุมเชิงตัวเลข จึงสามารถควบคุมการเคลื่อนที่ของปั๊มน้ำมันที่เชื่อมต่อกับชุดจ่ายไฟได้ จึงสามารถควบคุมความเร็วการเคลื่อนที่ของตัวกระตุ้น (กระบอกน้ำมัน) ได้ ด้วยการตั้งค่าแรงบิดของมอเตอร์เซอร์โวผ่านระบบควบคุมเชิงตัวเลข จึงสามารถควบคุมแรงส่งออกของส่วนประกอบตัวกระตุ้นด้านซ้ายและขวา (กระบอกน้ำมัน) ได้

ค่าการอ่านการเคลื่อนที่ของตัวกระตุ้นด้านซ้ายและขวา (กระบอกน้ำมัน) จะถูกป้อนกลับไปยังระบบ CNC ผ่านเซ็นเซอร์การเคลื่อนที่ (ไม้บรรทัดแบบตะแกรงหรือไม้บรรทัดแบบตะแกรงแม่เหล็ก) หลังจากการเปรียบเทียบ ระบบ CNC จะควบคุมหน่วยกำลังด้านซ้ายและขวาเพื่อให้สามารถควบคุมการซิงโครไนซ์และตำแหน่งของตัวกระตุ้นด้านซ้ายและขวา (กระบอกน้ำมัน) ในวงปิด เซ็นเซอร์การเคลื่อนที่จะสร้างวงจรป้อนกลับภายในเพื่อปรับปรุงความแม่นยำในการควบคุมของระบบ

โครงสร้างกระบอกสูบการเจริญเติบโตที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ

เครื่องดัด CNC แบบซิงโครนัสแบบไฟฟ้าไฮดรอลิกแบบดั้งเดิมมีกระบอกสูบลูกสูบแบบทำงานทางเดียวเป็นกระบอกสูบน้ำมันหลัก ซึ่งส่วนใหญ่อาศัยน้ำหนักของตัวเลื่อนเพื่อให้เคลื่อนที่ลงอย่างรวดเร็ว ทำให้ยากต่อการบรรลุความเร็วการทำงานสูงต่อไป ด้วยการเปลี่ยนโครงสร้างการออกแบบภายในของกระบอกสูบลูกสูบแบบทำงานทางเดียวเป็นกระบอกสูบที่เพิ่มความเร็ว กระบอกสูบจึงเคลื่อนที่ลงด้วยความเร็วสูงได้โดยไม่ถูกจำกัดด้วยน้ำหนักของตัวเลื่อน ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดัดได้อย่างมาก

ที่ เบรกกดเซอร์โวไฮบริด มีการซิงโครไนซ์ที่ดีขึ้น ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่แท้จริง โครงสร้างที่เรียบง่าย และความเร็วที่เร็วกว่า การใช้งานปั๊มเชิงปริมาณทางเดียวและกระบอกสูบเพิ่มความเร็วในระบบ CNC ไฮบริดไฟฟ้าน้ำมันเซอร์โวคู่ (การควบคุมปั๊ม) ถือเป็นคุณสมบัติที่ใหญ่ที่สุดของระบบไฮบริดไฟฟ้าน้ำมันเซอร์โวคู่ของ SHENCHONG ปั๊มเชิงปริมาณทางเดียวมีความประหยัดมากกว่าปั๊มเชิงปริมาณสองทาง ในขณะที่กระบอกสูบเพิ่มความเร็วแสดงลักษณะที่เสถียรและมีประสิทธิภาพ

ข้อดีของเครื่องพับเบรกแบบไฮบริด CNC Servo (การควบคุมปั๊ม)

ประสิทธิภาพ: อุปกรณ์ทำงานที่โหลด 90% เป็นเวลา 2 ชั่วโมง เพิ่มประสิทธิภาพจาก 30% เป็น 50%
การประหยัดพลังงาน: อุปกรณ์ทำงานที่โหลด 90% เป็นเวลา 2 ชั่วโมง ส่งผลให้ประหยัดพลังงานเพิ่มขึ้น 28% ถึง 54%
ความแม่นยำ: อุปกรณ์ทำงานที่โหลด 90% เป็นเวลา 2 ชั่วโมง โดยมีข้อผิดพลาดในการเดินแกน Y เพียงเล็กน้อย และการปรับปรุงความแม่นยำโดยเฉลี่ย 5 เท่าในตำแหน่งใดๆ
เสียงรบกวนต่ำ: อุปกรณ์ทำงานที่โหลด 90% เป็นเวลา 2 ชั่วโมง ลดเสียงรบกวนลง 10-12 dB และปรับสภาพแวดล้อมการทำงานให้เหมาะสมเป็นอย่างยิ่ง
การป้องกันสิ่งแวดล้อม: อุปกรณ์ทำงานที่โหลด 90% เป็นเวลา 2 ชั่วโมง ทำให้ปริมาณน้ำมันไฮดรอลิกลดลง 50% เป็น 80%
การควบคุมอุณหภูมิ: อุปกรณ์ทำงานที่โหลด 90% เป็นเวลา 2 ชั่วโมง พร้อมการควบคุมอุณหภูมิของน้ำมันที่เหนือกว่า ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการทำงานโดยรวมของเครื่องจักร
รูปลักษณ์: การติดตั้งนั้นง่าย สวยงาม สง่างาม โดยไม่มีท่อส่งภายนอก

เมื่อเปรียบเทียบวิธีการควบคุมสองวิธีข้างต้น เราจะเห็นได้ชัดเจนว่าระบบควบคุมเชิงตัวเลข (การควบคุมปั๊ม) แบบน้ำมันไฮบริดมีคุณลักษณะที่มีประสิทธิภาพสูง ประหยัดพลังงาน เสียงรบกวนต่ำ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

บทสรุป

จากประสบการณ์การใช้งานที่สะสมมากขึ้นเรื่อยๆ การปรับปรุงและเพิ่มประสิทธิภาพทางเทคโนโลยี เครื่องดัดเบรก CNC ไฮบริดไฟฟ้าน้ำมันที่ผลิตโดย Wuxi Shenchong Forging Machine Co.,Ltd ได้รับการใช้กันอย่างแพร่หลายในบริษัทผลิตและผลิตแผ่นโลหะ โดยให้บริการแก่กลุ่มอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การต่อเรือ ระบบขนส่งทางราง สวิตช์เกียร์ไฟฟ้า การตกแต่งอาคาร การสื่อสาร 5G เป็นต้น

เครื่องดัดซีเอ็นซีแบบใช้น้ำมันไฮบริดเป็นผลิตภัณฑ์ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และความเหนือกว่าทางเทคโนโลยีได้รับการสะท้อนอย่างเต็มที่ในการใช้งานการผลิตจริง ไม่เพียงแต่ตอบสนองต่อการเรียกร้องของประเทศในการสร้างสภาพแวดล้อมทางสังคมสีเขียวที่ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังตอบสนองความต้องการการผลิตที่มีความแม่นยำสูงและมีประสิทธิภาพมากขึ้นขององค์กรต่างๆ และได้รับคำชมเชยจากผู้ใช้เป็นอย่างมาก ในอนาคตจะมีแนวโน้มของการแทนที่เครื่องดัดซีเอ็นซีแบบดั้งเดิมบางส่วน และโอกาสทางการตลาดก็กว้างมาก

อ่านเพิ่มเติม:

เบรกกดไฮดรอลิก VS เบรกกดเซอร์โวไฮบริด

ความแตกต่างระหว่างเครื่องดัดเหล็ก NC และเครื่องดัดเหล็ก CNC