Antecedentes de fabricación de automóviles
En los últimos años, con el rápido desarrollo de la industria de fabricación de automóviles, las líneas de producción de la industria de fabricación de automóviles también se han actualizado y mejorado constantemente. Entre ellos, la investigación sobre tecnología de líneas de producción automatizadas para chapas de automóviles se ha convertido en un foco de atención pública. Esta tecnología de línea de producción automatizada juega un papel importante en la fabricación de automóviles, ya que puede hacer que el proceso de fabricación sea más eficiente, rentable y de mayor calidad.
En el proceso tradicional de producción de chapa, se requiere más mano de obra y equipo mecánico para completar el procesamiento y el ensamblaje. Después de adoptar la tecnología de línea de producción automatizada, se pueden conectar varios enlaces para formar un proceso de producción unificado, acortando en gran medida el ciclo de producción y mejorando la eficiencia de la producción.
Con los métodos de producción tradicionales, se requiere una cantidad significativa de mano de obra y equipos, lo que genera costos más altos. La aplicación de tecnología de línea de producción automatizada puede reducir en gran medida los costos de producción, ya que esta tecnología puede reducir la mano de obra y el desperdicio de materiales, mejorar la eficiencia de la producción y también lograr el control de costos.
La tecnología de línea de producción automatizada puede delegar la mayor parte del trabajo a robots, reduciendo así la intensidad laboral de los empleados y mejorando su entorno laboral. Esto no sólo puede mejorar la calidad del trabajo y la eficiencia de los empleados, sino también aumentar su entusiasmo y satisfacción en el trabajo.
Línea de producción automatizada de chapa metálica para automóviles
La línea de producción debe incluir un área de almacenamiento de materia prima, un área de corte, un área de procesamiento, un área de almacenamiento de producto terminado, etc.
El área de almacenamiento de materias primas debe incluir materias primas de chapa utilizadas para el corte.
El área de corte debe estar equipada con máquinas de corte por láser u otros equipos de corte adecuados.
El área de procesamiento puede incluir equipos de doblado, estampado y otros para el procesamiento posterior de piezas de chapa cortadas.
El área de almacenamiento de productos terminados se utiliza para almacenar piezas de chapa procesadas.
Máquinas de fabricación de automóviles
Máquina cortadora láser de fibra
Se utiliza para cortes precisos basados en dibujos o datos preestablecidos.
El rápido desarrollo de la industria automotriz es inseparable de la tecnología de fabricación avanzada. La tecnología de soldadura y corte por láser se utiliza ampliamente en la industria automotriz debido a su alta energía, precisión y adaptabilidad. 50% -70% de componentes automotrices en países industriales desarrollados de Europa y América se procesan mediante tecnología láser.
La máquina de corte por láser equipada con carga y descarga completamente automática es una unidad de automatización de corte esencial en las líneas de producción de automatización del procesamiento de chapa metálica para automóviles.
Máquina plegadora robótica
Se utiliza para doblar las piezas de chapa cortadas en la forma deseada.
Dado el tamaño de la chapa de automóvil, en líneas de producción automatizadas generales, la plegadora CNC equipada con un robot utilizará el séptimo eje para aumentar el rango de movimiento del robot doblador para cumplir con los requisitos de doblado correspondientes.
Máquina punzonadora de torreta CNC
Se utiliza para perforar piezas de chapa metálica en formas más complejas o realizar operaciones como perforar agujeros.
Generalmente se utiliza punzonado de torreta CNC. En las líneas de producción de automóviles totalmente automatizadas, la carga y descarga automatizadas se utilizan para conectar el punzonado de torreta CNC con otros equipos.
Robots o equipos de automatización
Se utiliza para el manejo de materias primas y productos terminados, así como para la transmisión logística entre diversos procesos productivos.